抗日之我为战神第十章 关东军最佳的选择(2/2)

原因很简单就是抗联一直暗中潜伏的两个师的兵力始终不露面，搞的关东军在新京相当投鼠忌器。

就算没有这两个随时可以威胁新京的师，但抗联在新京战场上还有相当一部分的兵力，目前还足以对新京方向给予相当大的压力。从眼下十八师团周边的情况来看，如果关东军想要从新京战场上，就近抽调兵力支援十八师团，这抽调的兵力至少需要两个联队。

而抽调出两个联队的兵力对新京战场来说，将会毁灭性的。通辽现在已经失守，那里腾出手来的抗联，会不会以坦克集群为先导，直插中长铁路沿线，这谁又能保证？中长铁路沿线原来准备用于新京战场预备队的师团，现在为了保证中长铁路的安全，谁又敢调往其他的方向？

新京对关东军的重要性不言而喻，人家可以不攻，可关东军却是不能不守。抗联可以在新京只留下一部分兵力牵制，但是关东军却就是不敢从新京抽调一兵一卒，调往任何的战场。当面的抗联恐怕也正是看到这一点，才敢如此的放手施为。

关东军哪怕早就明知道，人家有意摆出这个阵型，对新京的攻势，只是整个战场上佯攻的一部分，却就是无可奈何。因为抗联在新京战场上摆出的一溜大口径重炮，鬼知道他们会不会在他们认为需要或是合适的时候，将他们的佯攻变成实打实的进攻？

新京是满洲国的首都，是整个中满地区的交通枢纽，是关东军司令部所在地。如果新京丢了，对整个帝国的士气之杀伤力绝对不是哈尔滨丢失可以相比的。明知道对手在新京极有可能是虚晃一枪，但是关东军就是不敢从新京抽调兵力。

而最让吉本贞一恼火的是，抗联在新京战场上使用超级重炮，都是日本自己制造，原来准备用于东满地区满苏边境要塞群与苏军作战的，现在却砸到了自己的脑袋上。再坚固的工事，也扛不住一发二百四十毫米榴弹炮的轰炸。

除了战术和战略两方面，都认为关东军已经到了非撤军不可的时候之外。为了说服当面的这些关东军高级军官，吉本贞一还相当高屋建瓴的从维持战争所需资源方面，以及当前整个国际形势方面，分析了放弃西满的好处。

在吉本贞一看来不单单是汽车，大量公路运输所需的油料也是抗联根本就无力承担的。除非美国人不惜一切代价的援助抗联，否则自身根本就不产任何一滴石油的抗联，根本就无力承担大量汽车所需的油料。

而苏联如果被自己的盟友德国人战败，美国人就算不惜代价向抗联提供大量的援助，可能运到四面无出海口的抗联？从眼下苏德战场上几乎成一边倒的战局来看，苏联人的失败只是早晚的事情。

没有了外来的援助，他们的飞机、坦克、汽车，就是一堆废铁。而且在自身无法制造的情况之下，打掉一辆少一辆。在苏联人失败后，只要关东军卡住抗联通向关内的通道。再加上结束南下作战的帝国陆军，可以重新将重点转回满洲，那么解决抗联还是问题吗？

吉本贞一相信一旦进入长时间的消耗，要么抗联削减在西满的兵力，要么自己被巨大的运输成本给拖垮。而如果抗联想要打通与关内的联系，西满又是其必争之地。这样一来，抗联只能一点点的被拖垮。

只是让这位自认为关东军都承担不起在西满大量驻军的消耗，抗联更是无法承担这种消耗。抗联如果在西满大量驻军，只能被巨大的消耗拖垮自己。如果不大量的驻军，西满随时可以在拿回来的吉本贞一没有想到的是。

为了保证对西满驻军供应，以及为了保证今后战略目标的实现。在此次会战结束之后，抗联不惜削弱野战部队，专门抽调部分干部、战士，并抽调一千辆卡车，二十辆大马力轨链拖拉机组建了一个铁道兵纵队。

在十月份抵达的郭邴勋父亲这位中国老资格铁路专家等一些铁路专家、各个交通大学铁路专业毕业生的协助之下，利用在哈尔滨和齐齐哈尔缴获的日军囤积，以及美国在四二年援助的几千吨铁轨和枕木。

在军区司令员杨震掌握大局，兼任铁道纵队司令员的副司令杨靖宇亲自指挥之下。采取在两头同时开工，边勘测、边施工，完成勘测一段便开工一段，多路同时施工办法。在四二年中硬是将原本只是向西只通到通辽的铁路，硬生生的延伸到了林西。