汽车公司自行创设克莱斯勒汽车公司。同年,该公司买下马克斯韦尔汽车公司。1928年又买下道奇兄弟汽车公司。1936~1949年,曾一度超过福特汽车公司,成为米国第二大汽车公司,但50~60年代初,生产处于滑坡期,60年代中期,公司经过改组稳住阵脚。1974年以后,克莱斯勒公司的业务又走下坡路,1978年出现严重的亏损,前年濒临破产。最后,由于正付给予15亿美元的联邦贷款保证,才使克莱斯勒汽车公司免于倒闭。今年已开始扭亏为盈。
克莱斯勒公司除经营民用产品外,还从事军用品生产,有从事国防和宇航工业的工厂10家。公司拥有出口、运输、金融、信贷、租赁和保险等专业公司,在米国国内的零售网点有132个。公司总部设在米国底特律,在加拿大、瑞士、英国、巴拿马、南非、澳大利亚等国仍旧拥有许多分支机构。现在还打算与华夏共同生产切诺基吉普车。
记得前世克莱斯勒是在1998年被德国戴姆勒集团以330亿美元价格收购,成立戴姆勒·克莱斯勒汽车公司,这桩被称为“大象婚姻”的结合未能缔造一个成功的全球汽车集团,相反,米国方面高昂的退休养老成本给戴姆勒带来很大困扰。后世被米国一家私募基金公司以74亿美元价格从戴姆勒克莱斯勒集团购买了克莱斯勒80.1的股权。被收购后的克莱斯勒将以“克莱斯勒llc”的面目出现,而戴姆勒·克莱斯勒集团将把“克莱斯勒”从公司名字中去除。戴姆勒公司在这个收购案例中惹了一地鸡毛,血亏得哭晕在厕所。
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