重行官途第二百三十八章 岛省的房地产泡沫(3/3)

，缺乏大中型工业和加工业。中央给出的解决方案就是政策支持，而且是比沿g省和f省还要优惠的“准特区政策”。那时，岛省的奋斗目标是向台湾看齐，而台湾当时已经是与亚洲的韩国、新加坡和香港齐名的“亚洲四小龙”。

如何把中央给的政策转化为建设所需的真金白银？岛省行政区政府认为，首先，应该加快外引内联的步伐，大力引进外资、技术、人才和项目，迅速改善投资环境，重点开发农业和旅游业，加快治穷致富的步伐，放宽政策，放开市场，鼓励单位和个人经商，积极发展商品经济。

“经商热”很快在岛省全岛蔓延。与小家电、办公设备相比，利润丰厚、大陆市场最欢迎的汽车，成了当时的首选，甚至被称为“世界第一商品”。有资料显示，当时整个岛省行政区直属的94个单位，有88个卷入了汽车生意，全区出现了872家大小公司，各行各业都学着买卖汽车。只要能拿到指标，倒卖汽车就能赚大把的钞票，这是当时人人皆知的道理。“经商热”演变成了“汽车热”。参与买卖汽车的公家和私人都有，工人有、干部也有。

1985年5月，由中纪委、国家审计署、国家经委以及、g省委省政府等组成联合调查组，对海南进口倒卖汽车一事展开全面调查。调查报告显示，1984年1月至1985年3月，岛省共批准进口免税汽车8.9万辆，实际到货7.9万辆，进口的汽车已有1万多辆被倒卖出岛，销到27个省、市、自治区，花掉国家10多亿美元的外汇，“严重干扰国家金融秩序”。这就是震惊全国的“汽车事件”。

查组经过半年多调查，认为岛省行政区领导人在“汽车事件”中没有以权谋私，岛省各级把赚到的钱大部分用于开发启动和基础设施建设等方面，少部分用于改善单位职工住房和生活。岛省行政区领导总结经验教训时认为，海南的发展其实是既缺钱又缺人，缺人是第一位的，岛省的岛情决定了我们开放开发不能太快，不能太急。中央调查组的人认为，“汽车事件”刹车不及，与岛省行政区、黎族苗族自治州、岛省农垦这种一岛三方的行政体制有关，建议“必须尽快解决海南岛上的一元化领导问题”。

1988年4月13日，七届全国人大第一次会议正式宣告道省成立，成为华夏国第31个省。建省前，岛省在建制上隶属于个g省，而岛省在1987年的工农业生产总值只占g省的5。

岛省建省发展经济的战略目标是，力争用20年左右的时间，达到人均国民生产总值2000美元以上，相当于台湾20世纪80年代初的水平。那时岛省的发电量只有37万千瓦，而台湾是1200万千瓦。因为没钱，岛省的基础设施建设缓慢，而基础设施薄弱，又同时影响经济发展。

海城，这个原本人口不到23万、总面积不足30平方公里的海滨小城一跃成为中国最大经济特区的首府，也成为了全国各地淘金者的“理想国”。而当时的海城市，尽是破烂不堪的街道、混乱的交通秩序。那时海城还没有红绿灯，道路交叉口的交通警察手里也没有指挥棒，而是石头或树枝，见有人违章就会扔过去。

“十万人才下岛省”为特区的大规模开发填补了人才空缺。岛省人才交流服务中心当时曾收到来信和接待来访18万余人次，其中不乏各类高素质的专业技术人才，解决了岛省的燃眉之急，这其中也包括后来比较有名的海马集团董事长景柱，z省的李书福、还有冯仑、潘石屹这样的地产大腕。大街小巷拥挤着大量戴着眼镜、身穿中山装的知识分子模样的人。一夜之间，岛上已经涌进了15万人。

人才下岛省，所面对的主要问题是找不到地方住，房子成为最紧缺的商品，房价一路上扬，连那些准备来岛省办厂和搞农业开发的投资者也被吸引，转而投资房地产。

全国各地的热钱纷纷流入岛省，房价每天上涨上百元之多。那时候拿到银行的钱太容易了，眼看着有人打电话向银行要2000万元，银行员工就来你的办公室，帮你办好贷款手续。2000万到手后，买下当时很有名的汇宇金城的一栋。过段时间，2600万卖出去，600万就这样到手了。精明的开发商们纷纷把倒卖地皮或花赚到的钱装进自己的口袋，把还停留在图纸上的房子高价抵押给银行。

当年宽松的房地产管理政策让炒家如鱼得水。特别是土地管理和控制政策缺位，各个地方政府均可出让土地，签订一纸协议即可满大街找下家。房地产进入门槛低，1万8千家房地产企业，若每家500万注册资金的话，仅注册资本金一项就高达900亿，表明开发企业注册登记环节就有很大的泡沫，表明地方政府过于放纵，结果是流动性充裕，为炒家营造了良好的运作空间。宽松的土地政策和房屋抵押政策是房地产泡沫形成的重要条件。炒地就像击鼓传花，把地价不断抬高，接到最后一棒的就是最大的失败者，拿了地再来盖的可谓教训惨痛。

岛省房价1993年上半年到达巅峰，下半年价格呈现雪崩，半年时间下降47。1994年又下降13，1995年下降10。