铁骨第一〇八五章 堤内损失堤外补(2/3)

仅立项把滇越铁路弄成复线以加大运力，又组织数十万人拓宽其从河内经孟来至滇南江城的公路干线，此外法属殖民地政府还拓宽加深湄公河河道，五千吨货轮可以直达金边，金边至万象可全年通过两千吨货轮，再向上至滇南境内则只能通过一千吨左右的货轮，不过这已足以解决川南物流出境的难题。

“随着滇越间双边贸易越来越频繁，可以预期未来数年内，占到中国经济总量一半以上的西南地区的贸易额会急剧攀升。大人，对此不知你有什么看法？”

金纳德非常惋惜地说道：“不可否认，这方面法属安南政府确实占到了先手，我身为缅甸军政专员，虽然也有心与川南之间展开边贸合作，不过去年我们刚刚在滇西打了一仗，现在人虽然放回来了，但与川南之间的正常经贸往来，还得需要一段时间才行。”

欧耀庭笑了笑：“大人，其实我们缅甸比起安南来，条件更为优越，不仅与欧洲距离更近，而且我们本身就有充足的铜、镍、石油等资源，一旦能与川南展开贸易，所赚取的巨大利润足以确保缅甸从英属印度独立开来，由内阁方面直接管辖，大人也就顺理成章进位为缅甸总督。”

金纳德沉思了好一会儿，突然站起来走向一侧的文件柜，打开柜子拿出一份厚厚的文件，翻了翻点点头，拿着文件回到座位上，把文件递给欧耀庭：

“欧，我们是朋友，我就不瞒你了，其实早在上世纪九十年代初，我们便有意筑路入滇，在清光绪二十三年与满清签订的《续议缅甸条约附款》中就有‘中国答允，将来审量在云南修筑铁路与贸易有无裨益，如果修建，即与缅甸铁路相接’的条款，随后，我们派出工程师勘测缅甸和云南境内腾越、大理、楚雄一带的路线，并确定了起码两条以上的铁路修建地址。清光绪三十三年，我驻滇领事照会云南总督，提出从缅甸修筑铁路经滇西的腾越进入云南，路权归英方，后来清政府与我方达成协议，议定滇缅铁路各修各界，可惜清政府垮得太快，加之受欧战影响，这个计划便搁置下来，但是我们历任缅甸政府都没有放弃我们的梦想。

“欧，我知道你女婿便是川南的实际掌控者安将军，如果你能说服他出资修建昆明到打洛口岸的铁路，我们缅甸政府可以提供铁路设计图纸和工程技术人员，同时我将会向内阁申报立项，力争早日修通腊戍到打洛的铁路，这样这条存在图纸上三十多年的铁路，就有可能在我们手里实现。”

欧耀庭郑重地翻阅资料，发现英国人的准备果然充分，其中设计的一条从昆明经玉溪、元江、思茅至打洛的铁路，具体到每一座山、每一条河都有具体的数据，附有施工的地点和方法，并且还有详细的预算，缅甸方面的数据就更不用说了，相信一旦立项，建设的速度将远超想象。

看到欧耀庭合上资料，金纳德笑着说道：“其实内阁对安将军释放战俘所表现出来的诚意很满意，正在商讨如何和川南之间展开进一步的经贸合作，我想如果在滇缅之间修建一条铁路，会更拉近我们双边的友谊。不过这只是我的一点儿构想，现在国际局势风云变幻，每一刻都可能出现变故，能否得到内阁的授权我也不敢保证。”

欧耀庭理解地点了点头：“国家之间的关系，确实不是我这样的商人所能理解的，不过我们应该看到，现在日本正在华北一线频繁制造事端，大英帝国在中国长城以南地域的利益正在受到严重损害，而南京国民政府的官员们姑息养奸，处处退让，总有一天无法满足的日本人会撕破伪善的面具，对中国发动全面侵略，到时候大英帝国的在华利益就会丧失殆尽。因此，如何寻找一个突破口就显得极为关键。

“一直以来，法国方面都把中国的西南地区当做其传统势力范围，不断进行经济和政治等多方面的渗透，一旦中日战争深入，南京政府极有可能会退守华中、西北和西南地区，那么法国完全可以凭借其巨大的地理优势，赚取源源不断的利润。要是我们大英帝国和缅甸政府不早做布局，到时候再想分一杯羹就来不及了。”

金纳德有些疑惑地看着欧耀庭：“欧，你的意思是一旦中日间全面开战，战局将会被拖延进对峙阶段？但是根据我们国内的战略专家的分析，要是真有那么一天，要不了三个月南京政府方面就会选择投降，现在国民政府从主席林森到汪精卫院长，都不像是能够坚持抗日之人……”

欧耀庭神色变得很严肃：“大人，不能否认中国政府中间是有许多软骨头，但军队中间更多的却是坚定抗日的强硬派。不知道大人有没有去过中国的西南地区？现在那里正发生着翻天覆地的变化。经过五年多的不懈努力，这个地区的基础工业基本上已经完备，钢铁产量去年已经突破了两百五十万吨，各种大型工厂如同雨后春笋一般冒了出来，战争潜力极为巨大。我甚至有这样的感觉：要是日本人给予中国更多时间，不需多了，十年吧，中国的经济总量将全面超越日本，届时就算是日本不想开战，中国的军队也会主动北上收拾故土，可惜啊，时不我待，日本人不会给中国足够的发展时间。”

金纳德大为震惊，随即想到自己办公室和居家所用的空调、冰箱、风扇、收录机、电炉等均是川南的产品，还有日常所用的电吹风、剃须刀、洗衣机、电烤箱也是川南出产