铁骨第一七七八章 时机成熟(2/4)

播里，播送着美国的早间新闻，除了提及爆发在欧洲、亚洲及太平洋地区的战事外，那些政府要员和议员们不断地在新闻里露面，呼吁男人踊跃参军，女人走进工厂工作，共同捍卫美利坚和民主和自由。

经过一年多的培训，加上战前开设的大量航空学校提供了充足的人手，美国的飞行员数量大幅度增加，到现在已经有超过一万名拥有上百小时飞行经验的飞行员，而且这个人数还在不断地增加中。

正因为飞行员数目的急速增加，海陆军的航空队都在不断地组建中。

为了加强国土守卫力量，去年六月法国沦陷前夕，美国本土组成了东北、西北、东南和西南四个航空军区，并在不列颠空战进行到最激烈的时候，这些军区又改变番号为第一、第二、第三和第四航空队。

本土之外，菲律宾航空队于去年七月组建，到十月份改编为远东航空队，夏威夷航空队于去年十一月正式建成，巴拿马运河航空队同期建立，到珍珠港事变爆发前，阿拉斯加航空队也开始着手组建。

这其中，驻扎在巴拿马运河区的这个航空队，为加强编制，计有战斗机中队三个，装备的是美国p37及p40两种型号战斗机；轰炸机中队三个，一个为装备b17远程轰炸机中队，另一个为俯冲轰炸机中队，还有一个鱼雷机中队；侦察机中队一个，主要负责巴拿马湾方圆五百公里的警戒。

“呜呜”

随着凄厉的防空警报声响起，大多数正在进餐的美国飞行员，还在想不是飞行队的长官又在搞紧急飞行演习，日军的机群已经突如而至，开始不断地俯冲、拉升，机头及两翼pēn_shè出狂暴的弹药，屁股下扔下串串航弹，对机场上停放的战斗机、轰炸机、侦察机进行狂轰烂炸。

美军指挥官和飞行员惊慌失措，四处奔逃，许多人都在问为什么雷达没有提前发现对手？难道重金购买来的仪器，都是些摆设不成？

这可冤枉人了，原来日本在南美地区有大量侨民，他们对巴拿马及周边地区非常熟悉，日军大本营及执行此次空袭任务的日本海军，早已经对巴拿马地区的防御情况了如指掌。

为了避免提前被美军发现，日军海军特混舰队头天晚上抵达巴拿马与哥斯达黎加接壤的南方的奇里基湾，略作准备，在天际露出曙光之际，三百多架战机便从航空母舰的甲板上起飞，一路向北，在日出前越过大陆，来到了北方加勒比海的莫斯基托斯湾，随后再转而向南，向运河区扑去。

在日军飞机靠近的时候，美军的雷达员其实已经看到了电子显示器上不断闪烁的亮点，但美国人使用的是英国的雷达技术，没有敌我识别系统，看机群的航向，错误地以为是从美国东海岸飞来的战机。

雷达员向司令部的值班人员打去电话，结果值班员吃早餐去了，在等待回讯的时候，日军战机已经飞临运河区，九九舰爆机在零式战斗机的掩护下，对着机场上美国陆军航空部队来不及升空的战机进行了狂轰滥炸。

不得不承认，日本人的战术非常具有欺骗性及突然性，这个时候，集中部署在运河船闸和水坝附近的防空炮位上都还没有人，日军机群中分出的九七舰攻，迅速地向着大西洋一侧的大坝冲去。

九十多架九七舰攻，第一波对水坝及船闸的攻击便取得奇效，仅仅用二十六枚鱼雷（其中十四发射失），就将水闸彻底摧毁。万倾湖水顺着垮塌的船闸及大坝，倾盆而下，向着加勒比海泄去，几艘正在向运河前进的几千吨货轮，被滔天的水流冲击，瞬间倾覆。

日本人精神大振，再次顺着运河，向太平洋一侧冲去。不过，当机群赶到太平洋一侧的水坝时，半个小时已经过去了，美军的防空人员大多已经进入炮位，开始对空疯狂射击，试图阻止日军战机的靠近。

日军的战斗机及俯冲轰炸机，在摧毁机场上美国航空队的所有战机后，及时向运河区的水坝及闸门附近冲来。铺天盖地的战机，竭力压制地面的防空炮火，给作为攻坚主力的九七舰攻创造机会。

这一次日本人付出的代价可就大了，在付出十二架战机凌空爆炸解体，二十一架坠入地面或者水面爆炸的代价后，四十多枚鱼雷有近半命中目标，靠近太平洋一侧的船闸及水坝，也轰然倒塌。

要知道巴拿马运河，根本是靠水闸调节来通行舰船的，整个运河区，实际上高悬于海平面之上二十多米，这下东西海岸两座大坝被接连击毁，对于运河区来说，无疑是毁灭性的灾难。

由于巨大的落差，与运河相连的加通湖、阿拉胡埃拉湖、米拉弗洛雷斯湖等湖，疯狂地向大西洋和太平洋倾泻着湖水，正在运河区通行的几十条舰船，不是被汹涌的激流掀翻，便是在水位迅速下降后搁浅，整个运河区迅速陷入了瘫痪状态。

随着第一波机群离去，日军舰载机的第二波打击群又至。

这一次，日军的机群没有绕道，直接由奇里基湾直接飞越阿苏埃罗半岛，对准巴拿马运河地区的港口、军营、油库、机场、雷达站等设施展开毁灭性的打击。

在舰载机行动的时候，十多艘驱逐舰进入巴拿马湾进行布雷，大量的水雷充斥运河河口地区，在海浪中起伏不停。

南云忠一没有派出第三波机群，等第二波飞机返航后，即率领舰队，迅速离开奇里基湾，在巴拿马湾南方与驱逐舰队会合，直接驶入太平